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    在日本素来便有“技术的本田，商人的丰田”说法，作为日本技术企业的典型代表，本田拥有维持其不断展的内在源动力，而不选择收购日本的汽车霸主———丰田汽车，实在是因为丰田的规模太大，大到龙政无处下嘴。就算龙政真有那样的实力，丰田内部的盘根错节也不是龙政能够应付得了的。丰田汽车作为日本最为赚钱的汽车公司，就像那带刺的玫瑰，可远观而不可亵玩，多少投资客只能站在远处不断地流口水，而不能从中分得一杯羹。

    丰田汽车公司和本田汽车公司，离得并不太远。

    从丰田汽车公司所在的丰田市，到本田汽车公司所在的浜松市，只有一个小时的车程。

    丰田汽车公司极大，大有已经拥有自己的城市，即丰田市。

    丰田市原本的名字是拳母市，为了吸引丰田汽车公司来此建厂，提供了非常低的土地价格，结果丰田汽车公司在一九五九年通过提案，把拳母市市名直接修改成了丰田市。

    其实不仅仅丰田市，丰田市所在的整个爱知县都在指着丰田吃饭。

    有个笑话说在爱知县说丰田的坏话，是件非常危险的事情。因为说不准你隔壁桌就坐了一桌靠丰田吃饭的人。

    丰田并不是一个纯粹的汽车公司，它是一个大型集团，我们现在通常说的丰田只是其自动车部门独立出来的公司。

    丰田汽车公司太过庞大，以至于过去是分成“丰田自动车工业”和“丰田自动车销售”两个公司来运营。丰田是执着于卖车的丰田，每一代社长都是营业贩卖系的代表人物。

    整个丰田集团更是包括自动车制造、住宅关联、金融关联、信息通信、运输、海洋开、造纸印刷、教育、医疗在内的数不清的产业。

    另外，由于丰田集团还是雅马哈公司的第二大股东，并且雅马哈公司为丰田汽车公司开了从皇冠、雷克萨斯到2ooogT乃至跑LFa等等多种汽车的动机，雅马哈公司虽然不能看作丰田集团的企业，实际上已经和收购没有什么区别。

    相对丰田汽车公司，本田汽车公司则是“远州精神“的产物之一。静冈县浜松市以制造业闻名于世，区区一千五百五十八平方公里的市土地孕育了大量的知名企业，本田、铃木、雅马哈都诞生于此，甚至丰田集团的创始人也是出生在浜松市附近的湖西市。
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